Многу пати истекувањето на моторот е неизбежно, особено ако користите лошо масло, има многу нечистотии во маслото, не само што го зголемува абењето на моторот,
Исто така, може да предизвика истекување на моторното масло.
Ајде да разговараме за Некои протекувања во капакот на комората на вентилот.
Што предизвикува протекување на комората на вентилот? Како да се справите со тоа?
Што е заптивка на капакот на вентилот на моторот?
Заптивка на капакот на вентилот на моторот - едноставно позната како капакот на комората на вентилот. Тоа е запечатувач на горниот дел од моторот. Тоа е запечатено со моторното масло што одговара на маслото за масло, така што маслото нема да истекува кога работи моторот. Главата на цилиндерот што одговара на телото на цилиндерот, соодветниот вентил е инсталиран на главата на цилиндерот, а телото на цилиндерот е се формира во запечатена комора за компресија, под одредени услови, дозволувајќи ја запалливата мешавина во нејзината внатрешност. Капакот на горната комора на вентилот, долниот капак на цилиндарот, долното тело на цилиндарот и долниот резервоар за масло.
Зошто заптивка на капакот на вентилот ќе има истекување на маслото?
1- Стареењето на заптивките на капакот на вентилот се протега до истекување на маслото.
Прво, заптивката на комората на вентилот се користи подолго време, предизвикувајќи стареење и губење на можноста за запечатување на истекување на маслото. Заптивната заптивка за гумен материјал, поради работниот век на возилото е предолг, гумениот материјал ќе старее, ќе стане тврд, што резултира во истекување на маслото.
Бидејќи комората на вентилот се наоѓа на горниот дел од моторот, маслото ќе тече по главата на цилиндерот откако ќе истече подлогата на комората на вентилот, бидејќи телото на моторот работи
На повисоки температури, маслото што се држи до површината на телото полека ќе испари, создавајќи остар чад.
Во овој случај, само отворете го капакот на комората на вентилот и заменете ја заптивката. Заптивка на капакот на вентилот цената за поставување не е висока
2.-Принуден вентил за вентилација на картерот е блокиран
Вентилот PCV на системот за вентилација на картерот е блокиран, што предизвикува прекумерен притисок во машината и конечно предизвикува истекување на маслото под притисок. Доколку не се открие овој дефект, тоа ќе предизвика подоцна повеќе проблеми, како што се истекување на заптивката за масло на коленестото вратило и така натаму. Сепак, многу е едноставно да се утврди дали PCV-вентилот работи нормално: под мирни услови, работната состојба на PCV-вентилот може веднаш да се одреди со тестирање на вакуумот на влезот на картерот со прстот.
Метод на инспекција за PCV вентил на Систем за принудна вентилација на картер:
Направете го моторот во мирување, извадете го вентилот PCV од цревото на капакот на цилиндерот и проверете дали е блокиран вентилот PCV. Ако ја ставите раката на спојот на вентилот PCV, прстите ќе почувствуваат силен вакуум.
Друг метод на инспекција е да се отстрани влезната цевка на картерот од филтерот за воздух по инсталирањето на вентилот PCV и нежно да се покрие картерот со парче хартија за ткиво. Кога се намалува притисокот во картерот (околу IMIn), треба да биде очигледно дека ткивната хартија е повлечена кон отворот на цевката. Покрај тоа, откако ќе го запрете моторот, извадете го вентилот PCV и проверете го рачно. Ако има звук „клик“, PCV вентилот е флексибилен и достапен.
3- Неисправноста на другите делови на моторот доведува до истекување на маслото.
Стареењето на клипниот прстен на моторот доведува до лабаво запечатување. Кога моторот работи со голема брзина, се јавува феноменот на треперење на цилиндерот, што доведува до прекумерен притисок на издувните гасови, а во сериозни случаи, тоа директно доведува до оштетување на заптивната смеса на капакот на вентилот и истекување на маслото.
Покрај тоа, поради слабиот квалитет на маслото, сериозната акумулација на јаглерод на адхезија на клипот, инсталацијата на заптивка од гумен вентил не е стандардна, што резултира со нееднаква сила итн., Сите овие проблеми ќе доведат до оштетување на заптивката на капакот на вентилот и истекувањето на маслото.
Оштетување на истекување на заптивка од гумена обвивка
Обрни внимание на причината за истекување на заптивка на капакот на вентилот, масло. Оштетете го моторот.
Постои потенцијална опасност по безбедноста, како што е пожар предизвикан од истекување на масло во заптивка на капакот на вентилот.
Поради истекување на маслото во капакот на комората на вентилот, истекувањето на маслото ќе тече по телото на моторот. Поради високата температура на телото на моторот кога работи моторот, маслото што се лепи на површината на телото на моторот полека ќе испари и ќе создаде груб мирис. Во тешки случаи, маслото ќе влезе во автомобилот заедно со системот за климатизација, што влијае на околината на автомобилот.
Второ, кога капакот на вентилската комора протекува адхезија на маслото на издувниот колектор на моторот, тогаш штетата не е толку едноставна, остар вкус, возило со голема брзина во топло лето, бидејќи температурата на издувниот колектор е многу висока, предизвикува адхезија на согорувањето на маслото на издувниот колектор, палењето други запаливи компоненти, на крајот може да доведе до пожар на моторниот простор
Време на објавување: Јан-19-2021 година
